3月31日
隨著最后一方混凝土的澆筑完成
青陽S219改建項目
上跨G3京臺高速橋
順利合龍
上跨G3京臺高速橋全長227.5米,為變截面連續(xù)梁結構。項目專項研究施工方案,采用全封閉兜底防護并設置防墜落措施,掛籃行走時對區(qū)域下方交通進行布控,加快工序轉換,保證結構線形平順,解決了組織協調難、安全風險高等困難,順利實現合龍目標。
3月31日
隨著最后一方混凝土的澆筑完成
青陽S219改建項目
上跨G3京臺高速橋
順利合龍
上跨G3京臺高速橋全長227.5米,為變截面連續(xù)梁結構。項目專項研究施工方案,采用全封閉兜底防護并設置防墜落措施,掛籃行走時對區(qū)域下方交通進行布控,加快工序轉換,保證結構線形平順,解決了組織協調難、安全風險高等困難,順利實現合龍目標。